|
|
|
|||
|
|
Techniek Renault 16 TS 1968 SCHOKDEMPERS De Renault 16 is rondom onafhankelijk geveerd door vier lange torsiestaven met telescopische schokdempers. De wagen is ontworpen voor het gebruik van radiaalbanden die de eigenschap hebben om bij lage wagensnelheid op een slecht wegdek nogal eens onaangenaam gebonk te laten horen. Om dit niet over te brengen op de carrosserie heeft men de ophanging van de wielarmen “zacht” gemaakt maar op een manier die de besturing niet ongunstig beïnvloedt. De bovenste arm steunt voor en achter in een rubberbus, de onderste eveneens aan de achterzijde maar de voorzijde van deze arm is in een zeer zacht rubberkussen bevestigd. Dit kussen heeft voldoende soepelheid in de lengterichting om het wiel een zekere vrijheid te veroorloven maar omdat de arm achter stevig op zijn plaats blijft, treedt geen verandering in de wielhoeken op. De tandheugelbesturing bevindt zich op het niveau van de bovenste wielarm die in zijn geheel stevig is bevestigd zodat de besturing geen nadeel van de flexibele ophanging ondervindt. Alleen de voorwielen zijn van schijfremmen voorzien.
|
||
