WIE ZIJN WIJ?
Renault 16 Club Tilburg.

ONDERDELEN
De Renault 16 ontleed.

WERKPLAATS
HANDBOEKEN


TESTS & TECHNIEK
De feiten.

ROEST
Roest(bescherming)

HISTORIE
Geschiedenis Renault 16.

COLLECTORS' ITEMS

AFBEELDINGEN
De '16' in volle glorie.

GALLERY

ANDERE RENAULTS
Andere succesnummers!

FORUM
Renault 16-helpdesk.


LINKS
Onze Renault-vrienden.


CONTACT
Vragen, opmerkingen of suggesties? Mail ons!

ONDERDELEN BESTELLEN?
Mail Geert


 

 


Modeljaar 1969

September 1968
Vergrendeling van de achterportieren middels aparte drukknoppen boven op het portier i.p.v. het indrukken van de ontgrendelingshendel: omhoog = gesloten, naar beneden = open.
Automatische kofferbakverlichting middels openen van de achterklep.
Montage van de remmen en wielen van de TS op de overige 16-modellen.
Bij de TS: montage van aparte achteruitrijlampen onder de bestaande achterlichtunits.
Het monogram ‘16TS’ op de achterklep wordt vervangen door ‘16’ op de achterklep.

Maart 1969
Presentatie van de Renault 16 TA (automaat, type R 1153), voorzien van motor en carburateur van de TS, maar met de cilinderkop van de normale R 16.  De motor levert 67 DIN pk en de remmen zijn voorzien van een servo.  Topsnelheid van de TA bedraagt 145 km/uur.
Elektrisch bedienbare voorportierramen voortaan standaard op de 16 TS..

terug